Погрузочный рукав — это одно из ключевых устройств, применяемых при погрузке сыпучих материалов в различных отраслях промышленности. Он широко используется для загрузки сыпучих материалов в железнодорожные вагоны, автоцистерны, автофургоны и другие виды транспорта.
Основные компоненты
- Питающий лоток: простое устройство подачи материала, по которому он поступает в корпус загрузочной воронки.
- Корпус загрузочной воронки: может иметь различные конструкции; демпфирующая конструкция эффективно снижает запыленность. Крышка соединена с центральной трубой при помощи гибкого соединения. В нижней части установлен конический выпускной патрубок.
- Заглушка: расположена внутри загрузочной воронки. При наличии материала в воронке поток выходит через кольцевую щель между заглушкой и коническим патрубком.
- Пружинный подвесной механизм: при завершении подачи материала поднимает загрузочную воронку, плотно закрывая выходное отверстие заглушкой.
- Выдвижной пылезащитный кожух: верхняя часть охватывает воронку, нижняя — закрывает поток материала и опускается внутрь транспортного средства, обеспечивая защиту от ветра и пыли.
- Датчик уровня: автоматически определяет уровень загрузки и завершает процесс при достижении заданного значения.
- Система управления: обеспечивает стабильную работу в автоматическом или ручном режиме, а также защиту от ошибок при отсутствии транспортного средства под погрузочным рукавом.
Принцип работы
- При погрузке транспортное средство подъезжает под погрузочный рукав. Подъемник ослабляет трос, опуская нижнюю часть пылезащитного кожуха внутрь кузова. Открывается выпускной затвор, материал по питающему лотку поступает в загрузочную воронку. Под действием собственного веса воронка опускается, и материал через кольцевую щель между заглушкой и коническим патрубком направляется в транспортное средство, образуя плотную струю, окружённую пылезащитным кожухом.
- Датчик уровня определяет уровень загрузки и регулирует высоту кожуха, повторяя цикл до достижения верхнего предела. После завершения загрузки кожух опускается для следующего транспортного средства, обеспечивая полный автоматизированный процесс.
Преимущества
1. Поворотные соединения изготавливаются на высокоточных станках с ЧПУ, имеют двойные опорные дорожки, обеспечивая высокую грузоподъёмность и плавное вращение.
2. Основное уплотнительное кольцо выполнено из усиленного PTFE, обладающего отличной износостойкостью и коррозионной стойкостью.
3. Устройство уравновешивается пружинами, обеспечивая лёгкость управления в пределах всего рабочего диапазона.
4. Возможность подбора конструкции и материала в зависимости от среды и условий эксплуатации.
5. Высокая производительность, длительный срок службы, лёгкость монтажа.
6. Возможность автоматической работы в связке с подающими устройствами силоса.
7. Простая и надёжная автоматическая система управления.
8. Полностью герметичный процесс загрузки без выбросов пыли.
9. Короткое время загрузки, высокая плотность заполнения (до 96%).
10. Высокая эффективность: время загрузки составляет 5–15 минут в зависимости от объёма, точность — до 0,2%.
Область применения
Подходит для погрузки/разгрузки некоррозионных, слабоабразивных порошкообразных и гранулированных материалов в таких отраслях, как строительная, энергетическая, металлургическая, угольная и химическая промышленность.
